Tuning Ο αετός
Tuning ενός χαρταετού
Για τους περισσότερους νέους Kiteboarders παίρνει σύγχυση ακοής άλλους αναβάτες να εξηγήσει πώς τελειώματα kite τους. Κοπή ουσιαστικά σήμαινε την προσαρμογή του kite μήκος γραμμές για να αλλάξετε τη γωνία του αετού (γνωστός και ως γωνία προσβολής), όταν στον αέρα.
Οι άνθρωποι μιλούν για τις γραμμές του συστήματος διεύθυνσης και φέρουν γραμμές ή ιμάντα φύλλα ή κόψτε βρόχο. Μπορεί να γίνει αρκετά μπερδεμένη όταν συγκρίνει έναν χαρταετό trimming συσκευή στην άλλη. Συνολικά κάθε 4-line χαρταετός έχει κάποιο τύπο κλάδεμα συσκευή που συνήθως συνδέονται με τις πρώτες γραμμές του αετού και σας επιτρέπουν να συντομεύσει ή να επιμηκύνει την πρώτη γραμμή του αετού.
Με τη συντόμευση στην πρώτη γραμμή θα προκαλέσει τη γωνία του αετού προς τα εμπρός σε γωνία μπροστά και έτσι depower τον αετό. Το αντίθετο συμβαίνει όταν επιμήκυνση στην πρώτη γραμμή. Όταν ο χαρταετός έχει κλίση προς τα εμπρός ή κατ 'ευθείαν, η kiteboarder παίρνει λιγότερη ισχύ, έως ότου ο αετός έχει τόσο μικρή δύναμη που πέφτει από τον ουρανό, αιχμή πρώτα. Όταν ο αετός γέρνει πίσω, η kiteboarder παίρνει περισσότερη δύναμη, μέχρι το πάγκους kite και πέφτει προς τα πίσω από τον ουρανό, πίσω άκρο πρώτα.
Το μεγαλύτερο λάθος για κάθε αρχάριο ίσως είναι και αν δεν έχει kite περιουσία τους προσαρμοστεί. Πολλοί νέοι αναβάτες όταν είναι σε ελαφρύτερα ανέμους προσπαθούν να αυξήσουν την ταχύτητα του χαρταετού τους με το τράβηγμα στο στη γραμμή τους και να αφήνει έξω πρώτη γραμμή τους, η οποία προκαλεί τον χαρταετό για να "φωτοβολίδα" μπροστά. Αυτό σκοτώνει πραγματικά την αεροδυναμική του αετού και θα κάνει τα πράγματα χειρότερα.
Είναι πιο σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι γραμμές σας είναι το ίδιο μήκος με το βρόχο κοτόπουλο κυκλοφόρησε και ξεπλύνετε με μπαρ έλεγχό σας. Η επένδυση ιμάντας συνήθως βρίσκεται ακριβώς στη μέση του καθορισμού του κατά τον έλεγχο για να βεβαιωθείτε γραμμές σας είναι το ίδιο μήκος.
Να θυμάστε ότι όταν ο χαρταετός είναι σταθμευμένο πάνω σας στη θέση μεσημέρι το μπροστινό και το πίσω άκρο θα πρέπει να είναι ακόμη έτσι ώστε να χαρταετός δεν είναι καύση και γενικά θα πρέπει να είναι ακριβώς αιωρείται από πάνω σας, χωρίς να παρασύρεται πίσω ή προς τα εμπρός στο παράθυρο του ανέμου ή αριστερά ή δεξιά.
Ένα σωστά ρυθμισμένο αετός θα κάνει τη διαφορά ανάμεσα σε μια καλή μέρα της ιππασίας και μια απογοητευτική ένα.
 |
 2012 F Ένα Bandit5 6M Kite Πλήρης Kiteboarding  ΗΠΑ $ 999.00 |  άνεμο φτερό αετού kiteboarding ρόπαλο πτέρυγα 155 O9 μοντέλο ΗΠΑ $ 549.00 |
 Kiteboard Kite Αντλία Harness Lines ΗΠΑ $ 1,200.00 |
 Kitesurf Kiteboard Kite αυτοκόλλητο ΗΠΑ $ 2,00 |  08 Best Nemesis HP Kiteboarding Kite άριστη κατάσταση ΗΠΑ $ 278.53 |  14m Βόρεια kiteboarding kitesurfing vegas γ χαρταετού ΗΠΑ $ 102.50 |
 2008 Crazyfly Directional λουριά NOS kiteboard χαρταετού ΗΠΑ $ 30.00 |
 2009 Ποινική Kiteboard PadsNOS kiteboard χαρταετού ΗΠΑ $ 25.00 |  Airush Ιμάντες Kiteboard ΧΡΗΣΗ χαρταετού ΗΠΑ $ 27.00 |
